Консультации по автомотостарине (konsultation about oldtimers cars):
У нас вы сможете узнать:
- цены: сколько ваша старинная машина(мотоцикл) стоит за границей и здесь ( в экс-СССР), изменение цены в зависимости от состояния и комплектности, марки, редкости и местонахождения;
- какие сделки были по подобным старинным машинам (мотоциклам) за последние годы;
- комплектен ли оригинальными запчастями конкретный авто или мото или чего-то нет а что-то не родное;
- сколько стоит реставрация и изготовление запчастей, где и почём взять оригинальные запчасти к старинной автомототехнике;
- как найти других владельцев или желалающих приобрести, как лучше продать автомотостарину и многое, многое другое...
Для консультации нам чаще достаточно устного описания по нашим вопросам. Если есть фото - лучше конечно, но отсутствие фото не отразиться на качестве нашей информации. Такие консультации стоят: 1500 рублей по мотоциклам и от 2500 рублей по машинам. С выездом на место дороже естественно (в пределах Москвы - от 4500 рублей, а в пределах Московской области, по договорённости от 9000 рублей).
Опыт показывает: если Вы пожадничаете на консультацию - Вы потратите месяцы и даже годы жизни и много ваших сил и Ваших денег на продажу вашей машины. Поверьте - Без правильной информации о состоянии рынка Вы просто потеряете и время и деньги! Закажите консультацию.
О ввозе и вывозе старинных автомобилей и мотоциклов в Российской Федерации:
1) Ломаковский автомотомузей с 1998 года уполномочен Правительством РФ и Министерством культуры РФ выдавать "Экспертное заключение" для получения "Разрешение на вывоз" старинных автомобилей и мотоциклов из России. Обращайтесь к нам за "Экспертным заключением".
Честно, предупреждаем: особо ценные (т.е. редкие, представляющие культурную ценность) автомобили и мотоциклы к вывозу, мы не разрешим.
2) Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов выдаёт "Заключение о культурной ценности" с помощью которого можно ввезти в Россию без таможенных пошлин старинные автомобили и мотоциклы, в соответствии с Таможенным Кодексом РФ (статья 282, пункт 5).
На особо ценные (редкие) машины ввозимые в Россию мы делаем Экспертное заключение дешевле.
Телефон по вопросам ввоза и вывоза автомотостарины: 8-903-240-57-42 или (495) 356-79-95
Приложение к Приказу 242 от 05.05.1998 г.
Согласно Положения Государственного таможенного комитета (ГТК) РФ от 29 ноября 2003 г. N 718 - "Без уплаты таможенных пошлин, налогов физические лица могут ввозить культурные ценности при условии их письменного декларирования..."
Согласно Письма ГТК РФ от 31 декабря 2003 г. N 01-06/51098: " При решении вопроса об отнесении заявленных физическим лицом товаров к культурным ценностям предлагаем руководствоваться Перечнем культурных ценностей попадающих под действие Закона РФ от 15.04.1993 N 4804-1 "О ввозе и вывозе культурных ценностей" а при наличии ... эксперта Министерства культуры - его заключением".
В Перечень культурных ценностей попадающих под действие Закона РФ от 15.04.1993 N 4804-1 "О ввозе и вывозе культурных ценностей" входят: "предметы техники... и /или их составные части, созданные более 50 лет назад".
Пошлина на ввоз старинной техники в Россию - по 3 Евро за кубический сантиметр объёма двигателя (например за Кадиллак 1959 года с объемом 7 литров надо уплатить таможенную пошлину 21 000 Евро!).
Для получения экспертизы о культурной ценности старинного автомобиля или мотоцикла ввозимого в Россию необходимо предоставить эксперту Ломакову Д.А.:
1) Копии Российского и заграничного
паспортов физического лица (или копию
свидетельства о регистрации юридического лица) ввозящего
(вывозящего) старинную автомототехнику;
2) Фотографии авто-техники (на бумажном носителе 10х15 см., цветные): по одной штуке - со всех
сторон, салон, приборная доска с рулём,
двигатель, мосты + 3 штуки одинаковых фото в "три четверти" (т.е. сбоку и чтобы переднюю часть машины было тоже видно). А для мотоциклов - нужны фото со всех сторон + 3 штуки одинаковых фото с одного бока.
3) Копии документов на технику: техпаспорта (ПТС,
или тайтл - Title, или аналогичного документа), купчую (или справку-счёт, или договор - хотя бы в простой письменной форме).
4) Копия таможенной декларации или извещения (это если техника уже прибыла в Россию).
5) Доверенность (в простой письменной форме): "Доверяю Ломакову Дмитрию Александровичу сдать и получить все необходимые документы для прохождения экспертизы о культурной ценности ввозимого
(или вывозимого) мною старинного автомобиля (мотоцикла) и соответствующего подтверждающего письма, а также расписываться при этом за меня."
Возникла другая проблема (примерно в 2007
году): Правительство
РФ постановило - если нет у вашей машины по экологии ЕВРО-3
(ранее было ЕВРО-2), то ПТС (Паспорт
транспортного средства) вы не получите (для
тех кто не в курсе - ПТС даёт право
регистрации машины в ГИБДД, получения
государственных номеров на машину,
прохождения технического осмотра). ПТС для
ввозимых в Россию машин дают на таможне.
Но, народная молва говорит, проблема эта решается
такими, например, способами:
1) Можно попробовать получить в сертифицированном Федеральной таможенной службой (ФТС) тех.центре справочку о том что ЕВРО-3 есть (а получить, говорят, можно, но сложно и дорого) - тогда ПТС получишь автоматом.
2) Ещё одна некриминальная схема получения ПТС: ввозим ретро-машину как культурную ценность - во избежание таможенных поборов. Например, снова, Кадиллак 1959 года... Далее покупаем Кадиллак горелый, убитый и т.п. за копейки здесь. Далее официальная "замена кузова" в ГИБДД. Далее официальная "замена двигателя" в ГИБДД. И всё - ездим на Кадиллаке 1959 года с документами современными, здешними от другого Кадиллака. Всё законно.
3) Слухи ходят, что есть ещё разные способы...
Проблема эта частично решена (она осталась для старинных грузовиков и автобусов) - Новость конца 2009-го года. Принят новый технический регламент. Согласно этому документу: экологические нормы ЕВРО теперь не распространяются на мототранспортные средства и на автомобили легковые, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - т.е. с 23 сентября 2010 года можно свободно получать ПТС на легковые ретро автомобили и мотоциклы не оглядываясь на экологические нормы ЕВРО. Подробнее читайте ниже.
"ОБЪЯСНЯЕМ в 100-й раз:
НИКАКОЙ связи между признанием (или непризнанием) автомобиля "культурной ценностью" и получением (или не получением) ПТСа - НЕТ.
Признание автомобиля "культурной ценностью" - бережёт деньги ввозящего эту старинную машину (в среднем 5-15 тысяч Евро). Т.е. избавляет ввозящего от излишних таможенных платежей.
А вот дать или не дать ПТС решается совсем по другому ведомству - по ЭКОЛОГИИ (хотя выдающие ПТС при ввозе и сидят в самой таможне).
Но это - совсем другая проблема
Она решается - путём получения (сложно,
дорого) справочки о том что Евро-3 есть таки у ввозимого авто. В
аккредитованных при таможне технических
или экспертных центрах. О
таких центрах следует узнавать в ФТС.
(На сегодня эта проблема частично решена для ретромашин - Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 " Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств". Опубликовано 23 сентября 2009 г. Вступает в действие после 23 сентября 2010 года. Подробнее читайте ниже).
"Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов" неоднократно обращался в Госдуму РФ и Правительство РФ с предложением сделать ввоз старинной автомототехники (до 1972 года, или хотя бы до 1945 года) на территорию России свободным и бесплатным. А так же отменить налоги и техосмотры на старинную автомототехнику. Депутаты и Правительство на все подобные предложения отвечают отказом.
Так же музей обращался в Союз страховщиков России с предложением сделать страховку ОСАГО для старинной автомототехники на 1-7 дней по символической цене. Для выездов на Парады и Пробеги автомотостарины. Отказ и от страховщиков.
Новость конца 2009-го года. Принят новый технический регламент. Согласно этому документу:
"...4. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;
2) ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения;
3) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;
4) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;..."
Извлечение из Приложения № 1 к Постановлению N 720 от 10 сентября 2009 г.: категория L - мототранспортные средства, а категория М1 - (Автомобили легковые) транспортные средства используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств". Опубликовано 23 сентября 2009 г. Вступает в действие после 23 сентября 2010 года.
Что это значит? Ну, видимо, то что и экологические нормы ЕВРО не распространяются на мототранспортные средства и на автомобили легковые, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - т.е. с 23 сентября 2010 года можно свободно получать ПТС на легковые ретро автомобили и мотоциклы не оглядываясь на экологические нормы ЕВРО при ввозе.
Заинтересованные лица могут позвонить в Музей по московским телефонам: (495) 356-79-95,
Или 8-903-240-57-42
Если у Вас есть возможность - разместите ссылку на сайт Музея или баннер Музея на своей страничке:
Спешите делать добрые дела!
"Музей никому и ничего не должен. Каждый должен Музею."
Вернуться на главную страницу (main page)
http://www.Lomakovka.ru/consultations.html